交通信息工程及控制系

杨庆芳-教授

日期:2021-02-25 点击数: 来源: williamhill体育在线平台

姓 名

杨庆芳

性 别

出生日期

1966.03.02

政治面貌

中共党员

学 历

□本科/□硕士/√博士

毕业院校

williamhill体育在线平台

专 业

交通信息工程及控制

职务职称

教授

博 导

√是/□否

办公电话

0431-85095591

Email

yangqf@jlu.edu.cn

通信地址

长春市人民大街5998号williamhill中文网南岭校区williamhill体育在线平台交通工程系, 邮编:130022

学习简历

1983年~1987年 在吉林工业大学就读;

1987年~1990年 在吉林工业大学就读;

2000年~2004年 在williamhill中文网就读。

工作简历

1990年~2005年 在williamhill中文网管理学院工作;

2005年~ 在williamhill体育在线平台工作。

研究方向

智能交通系统,交通诱导与控制,智能公共交通系统

承担课题

1.国家高科技发展计划(863计划)目标导向类课题:“多源多维城市交通状态感知与交互处理2012AA112307之子课题“交通状态感知与交互处理关键技术”,2012.03-2014.12;

2.昆明市公安局交通警察支队项目:“基于多源交通信息的昆明主城区交通诱导理论方法和实施技术研究(2010220101001515)”,2010.06-2011.04;

3.昆明市公安局交通警察支队项目:“昆明主城区道路交通组织与控制一体化理论与方法研究及示范应用,2010.06-2011.04

4.国家高科技发展计划(863计划)目标导向类课题:“重大灾害条件下交通组织保障技术”之子课题“重大灾害条件下跨区域路网应急调度辅助决策“支持系统”2009.06-2011.12;

5.国家高科技发展计划(863计划)探索导向类课题:非常态下道路交通异常状态信息获取技术研发”(2009AA11Z208),2009.06-2011.12;

6.国家高科技发展计划(863计划)目标导向类课题:“基于动态信息的智能导航软件与应用系统研发”(2007AA12Z242)之子课题“固定型交通检测器配置优化技术研发”,2007.07-2010.06;

7.国家高科技发展计划(863计划)目标导向类课题:“新一代智能化交通控制系统关键技术研究”,2006.12-2009.12;

8.吉林省科技厅课题:“停车诱导系统理论方法和实施技术研究(20020424)”,2002.08-2004.08;

9.国家“十一五科技发展计划”课题:“基础交通信息采集与融合技术研究”(2002BA404A03)之子课题四:“基础交通信息融合技术研究”;2001.12-2004.12.

专利专著

1.授权专利:大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法,ZL200910218029.6,2012.08;

2.授权专利:基于交通状态时空模型的路网性能判定方法,ZL201010120787.7,2012.02;

3.授权专利:区域混合交通自适应信号协调控制方法,ZL200810050342.9,2010.08;

4.授权专利:大范围战略交通协调控制方法,ZL200810050344.8,2010.07;

5.授权专利:车辆导航装置语音控制系统,ZL200610016543.8,2008.03.

发表论文

1.冰雪天气下的区域交通状态实时判别方法,williamhill中文网学报2013.07,EI检索;

2.基于改进动态递归神经网络的交通量短时预测方法,williamhill中文网学报2012.07,EI检索;

3.Impacts evaluation of setting bus lanes in signalized intersections,2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering, TMEE 2011,December 16, 2011 - December 18, 2011;IE检索.

4.Discriminant method of urban road traffic conditions based on cloud model,1st International Conference on Transportation Information and Safety,ICTIS 2011,June 30, 2011 - July 2, 2011;EI检索;

5.基于MPI+OpenMP混合编程模型的城市路网最短路径并行算法研究,2011.12,EI检索;

6.基于Q-学习算法的交通控制与诱导协同模式的在线选择,williamhill中文网学报,2010.10,EI检索;

7.基于手机浮动车的高速公路平均路段行程速度提取技术,williamhill中文网学报(工学版),2009.3,EI检索;

8.公交线路调度优化模型的研究,合肥工业大学学报,2009.11,核心期刊;

9.The Application of Multi-center Conformity Technique In On-board Navigation System Interaction Design,The 14th World Congress on ITS,2007.10,国际会议;

10.基于单纯矩阵法的城市交通控制与交通流诱导系统协同的评价方法研究,2006年海峡两岸智慧型交通系统学术研讨会,2006.08,国际会议;

11.基于自动车辆监控的公交优先技术研究,交通运输系统工程与信息,2006.08,核心期刊;

12.交通控制子区动态划分方法,williamhill中文网学报(工学版),2006.9,EI检索;

13.城市交通控制与诱导系统协同效果评价方法,交通与计算机, 2006.12,核心期刊;

14.停车泊位预定技术研究,公路交通科技, 2006.12,核心期刊;

15路段平均速度组合融合算法及其应用,williamhill中文网学报,2004.10,EI检索.

获奖情况

1.新一代智能化交通控制系统关键技术及应用,吉林省科学技术奖一等奖,2012,08;

2.基于动态信息的动态导航与位置服务关键技术研发与应用,中国公路学会科学技术奖二等奖,2012.08;

3.道路交通运输系统的规划设计与智能监控系列课程建设,吉林省教学成果一等奖,2009.04;

4.道路交通运输系统的规划设计与智能监控系列课程建设,williamhill中文网教学成果一等奖,2009.09.

社会兼职